Статьи

Чрезвычайное происшествие. Захват танкера «Туапсе»

Добавил: Zelen

В 1958 году на экраны страны вышел фильм «ЧП: чрезвычайное происшествие» с Вячеславом Тихоновым в главной роли. Картина была основана на реальных событиях и сразу стала лидером проката, предвосхитив успех «Пиратов ХХ века».
Реальные же события были таковы. 24 мая 1954 года танкер «Туапсе» с экипажем из 49 человек под командованием капитана Калинина ушел из Одессы в Констанцу, где, приняв на борт более десяти тысяч тонн осветительного керосина, взял курс на Шанхай. 23 июня танкер находился южнее острова Тайвань. Экипаж занимался повседневной работой. Неожиданно путь танкеру преградил эсминец Китайской Республики и приказал застопорить ход. Советское судно не подчинилось, продолжая следовать прежним курсом. Тогда эсминец произвел три выстрела, и снаряд разорвался недалеко от носа танкера. Капитан вынужден был остановиться – на борту был груз горючего.
С эсминца на танкер высадился вооруженный десант. Советских моряков избили, связали, разделили на группы по 16 человек, поместили под стражу и стали допрашивать. 8 сентября 1954 года морякам сообщили приказ начальника генерального штаба Китайской Республики, в котором говорилось: «Танкер и груз конфискованы. Команду считать военнопленными». Моряков пытали и избивали, скудно кормили. Н.Воронова, который пытался бежать, схватили, поместили в психиатрическую больницу, а затем имитировали расстрел.
Более тринадцати месяцев провел экипаж «Туапсе» в застенках Тайваня, пока 25 августа 1955 года первая партия из 29 человек не была освобождена из плена.
Моряков склоняли подать прошение о предоставлении американского гражданства. 20 из них все же подписали такое прошение. Большинству позже удалось вернуться на родину, где каждому из них присудили по 10 лет лишения свободы, хотя они не раскрывали никаких секретных сведений и не имели к ним доступа. Судьбы оставшихся за границей сложились, по большей части, трагически. Тех же 29 моряков, кто не подписал прошения, удалось освободить только 30 июля 1955 года благодаря вмешательствам французского консульства на Тайване и шведского Красного Креста. После положенных им почестей и отдыха они снова вышли в море на разных судах.

Н.Зеленецкая