Этот день в советской истории

Легендарная копейка

19 апреля 1970 года с конвейера Волжского автомобильного завода сошел новый автомобиль. Имя этого автомобиля ВАЗ-2101, в народе «Копейка».
Новые «Жигули» начинают все чаще и чаще появляться на дорогах крупных городов. Один вид этой машины приводит в восторг прохожих, а специалисты в это же время отмечают поразительно сходство «копейки» с итальянским «Фиатом». И действительно, прототипом для создания нового советского автомобиля стал ФИАТ-124, который завоевал в 1965 году титул «Автомобиль года». Однако, разработчики сразу поясняют, что похожи эти машины только внешне, а строение машин совершенно разное.
Для советских людей «копейка» является пределом мечтаний и поэтому покупку автомобиля отмечают не один день. Радость и улыбка пропадают при первой же поломке «Жигулей», так как выясняется, что отремонтировать «своими руками» её не так просто и приходится обращаться к специалистам. Дальше оказывается, что не всегда и специалист может помочь, так как детали к ВАЗ-2101 трудно достать. В этом показателе «копейка» уступает другим менее прихотливым советским автомобилям.
Не смотря на все сложности в обслуживании «копейка» является одним из популярнейших автомобилей в Советском Союзе и на её основе выпускают такие автомобили как: ВАЗ-2102, -2103, -2104, -2105, -2106, -2107.