Этот день в советской истории

Легендарный лайнер

15 сентября 1956 года поднялся воздух первый советский и один из первых в мире реактивный пассажирский самолёт Ту-104.
Он совершил рейс по трассе Москва-Иркутск. Через 7 часов 10 минут летного времени, преодолев - с посадкой в Омске - 4570 километров, лайнер приземлился в пункте назначения. Самолет пилотировал экипаж под руководством Е.П. Барабаша.
По сравнению с предыдущим – поршневым - поколением самолетов, реактивная машина преодолевала расстояния почти в три раза быстрее. Ту-104, перевозивший до 100 пассажиров за один рейс и преодолевавший 800-900 километров в час, стал основным самолетом на магистральных линиях «Аэрофлота». В скором времени новый лайнер стал перевозить пассажиров по маршрутам Москва - Тбилиси, Москва - Ташкент, Москва - Хабаровск. Позже он стал летать и за границу. Лондон, Будапешт, Копенгаген, Пекин, Брюссель, Оттава, Дели, Прага – вот далеко не полный список пунктов назначения самолета. Количество пассажиров, которые воспользовались услугами этого лайнера, исчисляется сотнями тысяч.
В сентябре 1957 года из аэропорта «Внуково» Ту-104 выполнил полет в Нью-Йорк, который, как отмечала тогда западная пресса, «подтвердил приоритет СССР в развитии реактивной техники». Некоторые переоборудованные модели самолета использовались для тренировки космонавтов в условиях кратковременной созданной невесомости. Последний полет этого самолета в СССР состоялся в 1986 году.