Тема: Флот

Военно-морской флот СССР, начав свою историю с периода упадка, определялся боевым уставом как самостоятельный вид Вооруженных Сил СССР. Его предназначение -  в поражении объектов военного и военно-экономического назначения на территории противника, разгроме его ВМС на океанских и морских театрах военных действий, а также для содействия наземным войскам на приморских направлениях.
В составе Военно-морского флота СССР были 4 территориально ограниченных флота: Северный, Балтийский, Черноморский и Тихоокеанский, а также Каспийская флотилия.
К началу Великой Отечественной войны корабельный состав РККФ насчитывал 3 линейных корабля, 7 крейсеров, 59 лидеров и эскадренных миноносцев, 218 подводных лодок, 269 торпедных катеров, 22 сторожевых корабля, 88 тральщиков, 77 охотников за подводными лодками и ряд других кораблей и катеров, а также вспомогательных судов. В постройке находилось 219 кораблей, в том числе 3 линейных корабля, 2 тяжелых и 7 легких крейсера, 45 эсминцев, 91 подводная лодка.
К 80-м годам Военно-морской флот СССР стал крупнейшим в мире, разделявшим первое место по численности и оснащенности с США – благодаря холодной войне, в которой советский флот стал одним из главных показателей мощности страны. В его составе в 1991 году находилось 285 подводных лодок, 259 боевых надводных кораблей основных классов, 1638 самолетов, в том числе 870 боевых, и 561 вертолет морской авиации. Общий тоннаж только боевых кораблей достигал 2540 тысяч тонн, численность личного состава – 442 тысяч человек. Бюджет ВМФ составлял 13,5 миллиарда рублей – то есть, 14 % всего военного бюджета. В распоряжении ВМФ имелась также мощная база судостроения и судоремонта с объемом производства в 4, 4 миллиарда рублей и 350 тысячами  работающих в этой отрасли человек.
Торговый флот СССР в 1960 году по общему тоннажу занимал 11 место в мире, в 1973 – 5, а по грузопассажирскому – 3. Еще один предмет гордости, измеряемый, в основном, в цифрах статистики, - ледокольный флот СССР, крупнейший в мире флот этого рода. Самым мощным ледоколом в мире был «Ленин», построенный в 1959. В 70-х его превзошел ледокол «Арктика», после смерти Брежнева получивший новое имя «Леонид Брежнев». До конца советской эпохи были построены еще три атомных ледокола: «Сибирь», «Россия» и «Советский Союз».
Объем морских пассажирских перевозок советским флотом – внутренних и международных – к середине 70-х составлял около 40 миллионов человек в год.  Международными пользовались, в основном, иностранные граждане.
А палубой кинематографического лайнера «Михаил Светлов» стала палуба теплохода «Победа», спущенного на воду аж в 1928 году в германском Данциге. После войны он, как и некоторые другие суда, был по репарации передан во флот СССР, здесь ходил по линии Одесса-Нью-Йорк – Одесса, пережил пожар, вошедший в историю, во время Карибского кризиса служил для перевозки советских войск на Кубу, в 68 побывал съемочной площадкой «Бриллиантовой руки», а в конце 70-х был списан и утилизирован на берегу Гадани-бич в городе Читтагонг (Бангладеш).