Блог проекта

Внедорожник УАЗ 469. На «козлике» с ветерком.

Добавил: Egers

Внедорожник УАЗ-469 советских времен великолепно справлялся со своими служебными обязанностями, бороздил труднопроходимые участки дороги, служил верой и правдой Советской Армии, милиции, а также охотникам, лесничим, строителям, лесорубам, грибникам и всем прочим, кто стремился или имел необходимость попасть туда, где нога человека ступала с трудом.

Выпускался этот славный советский автомобиль на Ульяновском автозаводе с 1972 по 2010 гг. В советский период хорошо экспортировался в страны соцлагеря. УАЗ-469 имел большую грузоподъемность и способность справляться с транспортировкой 30 человек или везти тяжело нагруженный прицеп.

Внедорожник УАЗ 469 получил веселые прозвища «козлик и бобик», пассажиры характеризовали свои ощущения в салоне во время транспортировки. «Козлик» УАЗ 469 прыгал по ухабам и жесткость подвески создавала для пассажиров дискомфорт «болтанки».

За годы выпуска УАЗ 469 получил несколько специализированных версий внедорожников, предназначенных для использования в армии и на гражданской службе. С каждым последующим перевыпуском в очередной «форсированной» модели внедорожника УАЗ 469 совершенствовались и его технические характеристики. Увеличивалась скорость, улучшалась световая оснащенность, усовершенствовалась рулевая и тормозная системы.

Внедорожник УАЗ 469 был последний раз собран на конвейере на Ульяновском автозаводе ограниченной партией в 2010 году, окончательно уступив место современному внедорожнику УАЗ - Хантер.