Штрихи к «портрету»

15 июня 1931 года вышло постановление о начале  строительства  метрополитена в Москве.
 В нем говорилось, что «необходимо немедленно приступить к подготовительной работе по сооружению метрополитена в Москве, как главного средства, разрешающего проблему быстрых и дешевых людских перевозок, с тем, чтобы в 1932 году уже начать  строительство». В то время население столицы составляло уже почти 4 миллиона человек, и наземный транспорт с трудом справлялся с возрастающими нагрузками.
Первая шахта была заложена на опытном участке на Русаковской улице уже в 1931 году. Общий объем работ, который предстояло выполнить при постройке первой очереди  метро  можно представить по эти небывалым цифрам: грунта необходимо было вынуть 2 миллиона З05 тысяч кубических метров, а уложить бетона 842,5 тысяч кубических метров. Планировалось, что метрополитен должен начать работу в 1935 году. Задание, казавшееся нереальным и даже фантастическим, было, тем не менее, успешно выполнено…
В песенке о метро, написанной в 1936 году, были такие слова:
«Мы верили, мы знали,
Что, роя котлован,
Мы твой, товарищ Сталин,
Осуществляем план».
Вот некоторые штрихи к «портрету» столичного метро. До войны  разменных автоматов и турникетов не было. Пассажиров пропускали по билетам двух цветов: красные - до станции «Сокольники», желтые - обратно.
Строительство метро велось непрерывно, не останавливаясь даже в годы Великой Отечественной войны. В 1944 году строители приступили к сооружению четвертой очереди - кольцевой линии длиной 19,4 километров. Спустя десять лет эта работа была завершена…
Трудно представить, что бы делали без этого удивительного, красивого подземного царства?

 

Кликните на фото для просмотра Фото к статье: 1