Этот день в советской истории

Битва в воздухе

1 ноября 1950 года советские авиационные соединения ВВС и ПВО начали действовать против американской авиации в небе Кореи.
Открыл боевой счет летчик 72-го гвардейского истребительного авиаполка старший лейтенант Чиж, сбивший американский истребитель F-51D «Mustang».
22 декабря 1950 года состоялся первый крупный воздушный бой между советскими и американскими летчиками. Потери сторон: два МиГ-15 «Фагот» против пяти F-86 «Сейбр».
Всего корейской войне советскими воздушными асами сбито 1197 самолетов противника, потеряно 319 своих машин. Наибольшего числа воздушных побед за годы войны добились три советских летчика: Николай Сутягин (22 победы), Евгений Пепеляев (19), Дмитрий Оськин (15). Еще 6 советских пилотов одержали 10 и более побед. 5 и более успехов на счету 43-х советских пилотов. Эти секретные данные были обнародованы сравнительно недавно.
Советские летчики были одеты в китайскую форму, имели специальные имена жителей этой страны, а на самолетах были нанесены опознавательные знаки ВВС Народно-освободительной армии Китая. И переговоры в воздухе они должны были вести на языке этой страны.
Пока достижения пилотов СССР держались в секрете, американские исследователи Корейской войны «забрали» себе все рекорды. Например, в книге «Аллея МиГов», изданной в Техасе в 1970 году о подвигах Сутягина, конечно же, умалчивается, зато первым в истории реактивным асом называется капитан ВВС США Джеймс Джабара, на счету которого 15 воздушных побед. Всего отмечается 39 пилотов США, сбивших от 15 до 5 советских машин.