Махнуть вокруг шарика. История создания аэропорта Шереметьево

Добавил: Nerll

Тема: Авиация

Еще Валерий Чкалов формулировал свою главную мечту так: «Махнуть вокруг шарика». С 1959 года сделать это становится для советского человека намного удобнее – в Москве завершается строительство международного аэропорта «Шереметьево».
Из истории аэропорта Шереметьево: инициатором строительства стал Никита Сергеевич Хрущев, который вообще любил съездить куда-нибудь заграницу, навезти оттуда впечатлений и реализовать на родной почве «такое же, но с перламутровыми пуговицами». Побывал глава советского руководства в Лондоне, впечатлился размахом аэропорта «Хитроу», полетел домой и на пустыре вокруг военного аэродрома «Шереметьевский» сказал: «Пора бы и у нас построить такой аэропорт». Очень скоро, 12 августа 1959 года, новый современный аэропорт «Шереметьево» принял первый рейсовый самолет Ту-104 из Ленинграда. Это и стало днем рождения «Шереметьево». С этого момента аэропорт утратил свое военно-боевое значение, перейдя в ведение гражданского воздушного флота. Через год отсюда начали выполнять рейсы в 23 зарубежные страны. «Распахнулись еще одни воздушные ворота нашей столицы», - писала  «Советская Россия».
Первые рейсы - в Бухарест, Софию и Гавану. Последняя стала самой дальней и сложной воздушной трассой «Аэрофлота». Самолет летел без посадки над Сахарой и Атлантическим океаном, в сложных и переменчивых погодных условиях. На тот момент беспосадочные полеты такой дальности (31 000 км) не осуществляла ни одна авиакомпания мира.   
Через 20 лет, построенный к началу Олимпиады, под Москвой откроется «Шереметьево-2». С этого момента он станет международным, а «Шереметьево-1» станет выполнять преимущественно внутренние рейсы.

Наталья Вишнякова

Кликните на фото для просмотра Фото к статье: 7